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汽車車燈出廠前所需要做的環(huán)境試驗(yàn)

 更新時(shí)間:2023-02-09 點(diǎn)擊量:537
汽車車燈在投入使用前要進(jìn)行一系列的環(huán)境試驗(yàn),以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

熱循環(huán)試驗(yàn)

熱循環(huán)試驗(yàn)通常包括兩種類型:高低溫循環(huán)試驗(yàn)和溫濕度循環(huán)試驗(yàn)。前者主要考察車燈對(duì)高溫、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性,后者則主要考察車燈對(duì)高溫高濕、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。
一般來(lái)說,高低溫溫度循環(huán)試驗(yàn)規(guī)定了循環(huán)的高溫溫度值和低溫溫度值,在高溫溫度值及低溫溫度值下的保持時(shí)間,以及高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)溫度變化的速率,對(duì)試驗(yàn)環(huán)境濕度則不作要求。
而與高低溫溫度循環(huán)試驗(yàn)不同的是,溫濕度循環(huán)試驗(yàn)對(duì)濕度也作了規(guī)定,且通常都是規(guī)定在高溫部分。濕度有可能一直處于一個(gè)恒定常量的狀態(tài),也有可能隨著溫度的變化而變化。一般來(lái)說,低溫部分不會(huì)有濕度的相關(guān)規(guī)定。


熱沖擊試驗(yàn)與高溫試驗(yàn)

熱沖擊試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔嚐魧?duì)溫度劇烈變化環(huán)境的耐抗性。試驗(yàn)的方法是:給車燈通電并正常運(yùn)行一段時(shí)間,而后立即斷電并迅速將車燈浸入常溫水,直至規(guī)定時(shí)間。浸泡結(jié)束后,取出車燈,觀察其外觀上是否產(chǎn)生裂紋、起泡等現(xiàn)象,車燈功能是否正常。
高溫試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔嚐魧?duì)高溫環(huán)境的耐抗性。測(cè)試時(shí)將車燈置于高溫環(huán)境箱內(nèi),靜置至規(guī)定時(shí)間。靜置結(jié)束后取出觀察車燈塑料件部分的結(jié)構(gòu)狀態(tài),是否發(fā)生變形。


防塵及防水試驗(yàn)

防塵試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔嚐敉鈿し乐够覊m進(jìn)入,保護(hù)車燈內(nèi)部不受灰塵侵?jǐn)_的能力。測(cè)試所用的模擬粉塵有:滑石粉、亞利桑那粉塵 A2、50% 硅酸鹽水泥與 50% 煤灰混合而成的粉塵等。一般要求 1m3 空間內(nèi)需放置 2kg 模擬粉塵。吹塵既有連續(xù)吹塵這種方式,也有吹塵 6s,停止 15min 這種方式,而前者通常測(cè)試 8h,后者則測(cè)試 5h。
防水試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔嚐敉鈿し乐顾M(jìn)入,保護(hù)車燈內(nèi)部不受水侵?jǐn)_的能力。在 GB/T10485-2007 標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車燈規(guī)定了一項(xiàng)特殊的防水試驗(yàn),測(cè)試方法是:用噴管中心線向下與水平轉(zhuǎn)臺(tái)的垂直線成 45°左右角的噴水管,向試樣噴水,降水速度需達(dá)到 (2.5~4.1)mm/min,轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速為 4r/min 左右,持續(xù)噴水 12h。


鹽霧試驗(yàn)

鹽霧試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔嚐羯系慕饘俨考果}霧腐蝕的能力。一般對(duì)車燈進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)。通常采用氯化鈉鹽溶液,其質(zhì)量濃度值大約為 5%,pH 值約在 6.5-7.2 之間,呈中性。試驗(yàn)時(shí)常采用噴霧+干燥的方式,即連續(xù)噴霧一段時(shí)間后,停止噴霧,車燈靜置干燥。采用這樣的循環(huán)方式連續(xù)對(duì)車燈進(jìn)行幾十或幾百小時(shí)的測(cè)試,結(jié)束后取出車燈重點(diǎn)觀察其金屬部件的腐蝕狀況。


光源輻照試驗(yàn)

光源輻照試驗(yàn)通常是指氙燈試驗(yàn)。因車燈多為戶外產(chǎn)品,所以氙燈測(cè)試常用濾鏡為日光濾鏡。其余諸如輻照強(qiáng)度、箱體溫度、黑板或黑標(biāo)溫度、濕度、光照方式、黑暗方式等條件則依不同產(chǎn)品而有所變化。測(cè)試結(jié)束后,一般會(huì)對(duì)車燈進(jìn)行色差、灰卡評(píng)級(jí)、光澤度等方面的檢測(cè),驗(yàn)證車燈抗光老化能力的高低。



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